油气回收装置检测不合格怎么办?

时间:2022/12/9 13:59:35 来源:
摘要:
在加油站油气回收检测是一项很重要的任务,这是因为现在我们是越来越看重环境保护的工作了,保护环境是我们每个人的责任。所以我们每个人都需要为保护环境做一点贡献,比如现在汽车对环境的污染比例也是越来越大,我们可以少开车。这也是为社会做点贡献。保护环境中油气回收工作是一项重大的任务,如果我们没有做好油气回收工作,那么这些油气对环境的污染是非常严重的。全国各地有多少个加油站,如果这些加油站都没有做好油气回收工作,那么每个油气排放的数值将是一个惊人的数值。所以加油站中油气回收是一项重要的任务。我们需要严格执行。如果油气回收检测不合格就会面临罚款,再整改。那么对于加油站来说如果保证检测合格呢。


首先,我们需要了解下检测它需要检测哪些东西,主要就是密闭性、液阻、气液比、检测接口、其他外观。这几点如果有一项不合格那么你的检测就是不合格了,所以我们自己需要对这几个进行一个检测。


密闭性它是检测整个油气回收系统是不是漏气,这个系统包括:加油机回气铜管,地埋油气回收管线,集液罐,油罐、地面通气管。有一个地方漏气了,就不合格。注意:检测的时候所有加油机里面的铜管三通阀门都是要打开的。


液阻:就是检测油气在管道里跑的是否通畅。注意:检测的时候需要打开一次油气回收口,就是卸油口旁边的。气液比:加油枪打出去油,是不是能有效的吸回来气。检测接口:检测接口是否合格,说白了就是能不能正常连接上检测仪器的进气管。其他外观:比如油枪回气罩有没有,是否破损。


密闭检测的原理:通过加油机底部的检测口,向整个油气回收系统打氮气,在规定的时间内,看压力是否减小到限值,如果小于限制,那么密闭性不合格。密闭性检测的范围包括整个油气回收系统,其中包括:加油机内的二次油气回收铜管,地埋管道,储油罐,集液罐、地面通气管,一次油气回收检测口等。原因分析:上述的油气回收系统,如果有一个地方漏气,都会造成密闭的不合格。常见的原因包括加油机油气回收铜管松动,螺丝没有拧紧,罐口部分的法兰胶垫被腐蚀或螺丝没有拧紧,有法兰的地方漏气的可能性比较大,也包括通气管部分,也有可能存在漏气,通常也是法兰的地方。一般情况下,地埋管道漏气的可能性非常小。修改建议:密闭的难点是在于寻找漏气的地方,我们推荐采用分段式施压的方法,来一步一步缩小可能漏气的范围:通常情况下是,1、先将所有连接三通的二次油气回收管线(加油机里的铜管)关闭,向油气回收系统中打气,如果这个时候密闭合格,则说明二次油气回收系统存在问题,再进行逐步排查。2、如果漏气的情况和之前差不多,则继续关闭通气管的阀门,如果密闭合格,则通气管阀门上部可能存在漏气。3、如果这两个地方都没问题的话,那么只能采取最直接的方法,打气之后,往所有连接的地方涂抹肥皂水,来进行观察是否漏气。


有的加油站,罐盖不符合标准,非常薄,也容易漏气。另外手工量油孔这东西没事别乱动,就这玩意爱漏气,也是检查的重点。


密闭性是整个油气回收范围内,最不修改的地方,需要消耗的时间较多。在打气时候,需要一直保持气体的充盈,才可以更加快速的找到漏气的地方。


液阻检测的原理:打开一次油气回收的阀门,然后从检测口进行打气,在气体流量18L/分钟,28L/分钟,38L/分钟时候记录数值,看是否小于限值,如果小于限值,则合格。有一个数大于限值则不合格。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。原因分析:密闭不合格的原因,通常集中在有集液罐的加油站,有可能是集液罐内存油过多,未及时进行清理,有积油,导致气体过集液罐时受阻。还有一种可能也和集液罐有关,就是集液罐的坡度找的不合适。也会造成气体受阻。另外还有小概率的原因,是因为地埋管道的转弯角度不够造成,不过这种情况并不常见,而且油气回收改造都是使用的弯头,一般仅仅是理论上存在。修改建议:有集液罐的站,如果密闭不合格,先清理集液罐的存油,清理后,通常液阻都会合格。如果清理存油后,液阻还不合格,则考虑是集液罐的坡度或者管道坡度的问题。


气液比检测的原理:通过仪器连接加油枪的回气口,打油的时候,看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间(包括1和1.2)则合格。小于或者超出这个范围都不合格。原因分析:加油时油气的回收主要是二次油气回收泵来进行作用,多数的情况是油气回收泵可能存在问题,也有可能是加油枪回气堵塞。气液大的情况不多见,但是也有(即回收的气除以加的油,值大于1.2),多数情况是因为油气回收泵比较强力,或者枪的气液比阀门(调节气液比回收大小的)开的过大(主要原因还是泵比较强力,但是通过调节应该可以解决这个问题)。修改建议:1、调节油枪的气液比阀门,开到最大。 如果还小的话,则考虑枪的回气管道是否堵塞或者油泵存在问题。这个时候需要进行排查,最好是可以带一把新枪去实验,采用排除法,如果换上新枪还有问题,则考虑是油气回收泵的问题。如果是泵的问题,那么进行维修或者更换油泵。2、气液比过大,即回气量过大。通常情况不需要更换油气回收泵,调节油枪的气液比阀门,把阀门开小即可。


气液比阀门怎么调:一般OPW类的油枪,用一字改锥调,在加油机储油罐靠近拉断阀的地方。类ZVA的油枪,用六角调,在枪上,很容易看到。


检测口:部分站存在油气回收密闭和液阻检测口不合格的情况:即加油机下面的三通检测口,不能正常的接上检测管线(打气的检测头),或者根本无法进行检测头的安装。这种情况也是不合格的,而且相对来说比较严重。意味着这个加油站不符合检测的条件。一般是两情况:检测口向上,上面有东西挡着。检测口向外,但是比较高或者比较低,无法正常接管。这两种情况都需要修改检测口的方位以及高度。


以上就是关于油气回收装置检测的主要内容及步骤。

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